鋁合金澆鑄機(jī)鑄造其熔點(diǎn)較低，鑄造性能好，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、電機(jī)、通訊、五金工具等多個(gè)領(lǐng)域。?

一、散熱好
鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍，汽車在行駛過(guò)程中輪胎與地面以及制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的摩擦?xí)a(chǎn)生出很高熱量，這種情況會(huì)導(dǎo)致輪胎和制動(dòng)片老化以及加速磨損，制動(dòng)性能會(huì)因高溫而急劇衰減，輪胎內(nèi)氣壓也會(huì)升高存在爆胎隱患，鋁合金輪圈相比鋼制輪圈能夠更快地將這些熱量傳導(dǎo)到空氣中，增加了系數(shù)。
二、重量輕
鋁合金輪圈的比重小于鋼制輪圈，平均每只比同尺寸鋼制輪圈輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減八公斤，更輕的輪圈還可減少起步和加速時(shí)的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。
三、精度高
鋁合金輪圈鑄造的精密程度遠(yuǎn)高于鋼制輪圈，失圓度及不平衡重較小;另外鋁合金的彈性模數(shù)小，抗振性能優(yōu)于鋼制輪圈，這兩項(xiàng)能有效減小車輛振動(dòng)，駕乘更為舒適。
四、更美觀
鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動(dòng)性及張力比鋼制輪圈好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型;表面處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新，鎂鋁合金鍛造輪圈適合跑街，凡是提高加速、過(guò)彎和操控性能的，都是適合跑街的。